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哈尔滨地区丰田普拉多 现车供应 置换享补贴
发布日期:2020-02-29 02:21   来源:未知   阅读:

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  在国内的硬派车型总,有这样一辆神车,它超过十年没有改款,它的价格不降反升,它保值率非常的逆天.....这款车就是丰田的普拉多,大家对它的爱称是”霸道“,相信在国内,无论哪个年龄段的消费者,你提到“普拉多”或者“霸道”的名字,他们都知道这辆车

  这台车引入国内超过20年的时间,即使现在,它的外观、内饰、动力都比较落后,但是它长久不衰的原因就是因为他极其低的故障率,极其强悍的越野能力,这些原因造成它目前在国内如同它的名字一样,非常霸道的存在

  外观部分,目前在国内销售的是2019款和2018款的普拉多,外观上几乎与前几年的版本所差无几,依旧是非常大尺寸的头灯、非常粗壮的前进气格栅、非常粗壮的腰线所组成,整个的车头非常大气和饱满

  车身侧面,我们能看到非常长行程的悬挂、尺寸不大但是越野性能很强的轮胎、车窗的面积相对很高的车身来说比较小,四个车门的尺寸非常大,而且有非常高的离地间隙,这些都是普拉多经典的设计;车尾的设计也是普拉多的经典之处,它的尾灯从车侧一直转到车尾,车的宽度相对来讲比较窄,还有一个装备胎的“书包”,这些是普拉多的经典造型

  整个车身设计,非常有肌肉感,车身尺寸方面,普拉多长4840mm,宽1885mm,高1890mm

  内饰方面,普拉多采用的是四副的多功能方向盘,内饰风格非常成熟和中庸,一些镀铬、真皮和实木的装饰,让这个车看上去比较适合40岁左右的中年人;配置部分,没有太多花哨的高科技配置,但都以实用为主,最引人注目的是中控台下方,多地形模式的选择区域,以及档把附近高速低速四驱的切换

  动力部分,目前国内销售的合资版本普拉多,只有3.5排量可供提供,搭配的是一台3.5升的6缸发动机,最大280马力,与之搭配的是6挡手自一体变速器,最大功率206千瓦,最大扭距365牛米

  推荐原因:因为国内购买普拉多的消费者,大多数以实用和越野为主,太多的高科技配置可能使用频率不是特别高,而且基于目前普拉多存在少量加价的现象,所以购买它的入门级版本可能会更实惠一些,能以一个比较低的价格,买到这辆越野和保值的神器