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美媒扣在中国身上的那口大黑锅总算是能够拿掉了 南海
发布日期:2021-02-20 20:19   来源:未知   阅读:

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  可由于当时海浪很猛,不断把战舰推向左侧,这名士兵操作起来难度很大。

  假如用一张动图从“路人”视角描写“麦凯恩”号的这起事故,那么情形大抵是这样的:

图为两次撞船事故发生地点,其中“麦凯恩”号事故的发生地在马六甲海峡

  结果在一声巨响之后,事故就这样发生了…。嗯,与下面这张动图中交通事故有点相似:

  今年夏天,两艘来自美国 “第七舰队”的导弹驱逐舰,在咱们中国邻近进行军事举动的时候,却意外遭受了严峻的撞船事故,伤亡惨重…

  事件产生在今年8月21日凌晨:当天清晨5点,“麦凯恩”号的舰长见船上的士兵们都有点疲惫,于是他决议多给大家一个小时的休息时光,把原定的进入马六甲后的部署工作延后到了6点再进行,并且只留下一个士兵负责操作战舰的方向跟航速。

  最后再多说一句:固然这两次事故发生的实质是纯粹的人祸,但这人祸却并不仅仅只是战舰上的士兵和指挥官导致的,本源问题在于美国为了保护其地域的霸权,一直在给第七舰队增添工作压力,让他们不仅要承当着在台湾、南海等地遏制中国的工作,还要让他们去应答朝鲜的问题。

义务编纂:张玉

  其实事故的起因很简略:这事发的地点是人家各国商船频繁应用的一个忙碌的商务通道,依照海上的“交通规矩”来说,是不许军舰“抢道”的。

  于是,这位很“人道”的舰长又从喊来了另一名值班的士兵帮助他,由后者负责战舰的航速,这样可以让掌舵的士兵一心掌舵。

  可人家美军战舰“牛气冲天”啊,非要闯进去抢人家的“车道”用,而且它仍是“横穿”…

  可因为失事的地点离咱们中国都挺近的,其中一次撞船事故更发生在咱们南海的家门口,于是一些美国媒体竟煞有介事地声称这两起事件都是“中国在搞鬼”??“必定是中国人入侵了咱们的战舰的系统,才导致事故发生!”

  于是,底本掌舵的1号控制台的士兵认为是系统忽然故障了,并直接影响到了舰长和其余船员的断定,大家都在想措施修复这个实在基本不存在的故障…

  当然,在咱们中国看来,不管问题的来源是什么,这都是他们自找的…

  成果,这种高强度的安排直接导致士兵的练习工作脱节,也令士兵们异样疲惫??依据美军的考察讲演,这两次事变中疲乏也都表演了一个要害的因素。

  而这艘战舰的两位指挥官也因而被解聘…

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  不外,就在方才,agi56.cn,美国军方宣布了这两起事件的调查结果,而其中的内容更是让人啼笑皆非…

  咱就先说说这6月份在日本海疆与人家一艘菲律宾货船相撞的“菲兹杰拉德”号导弹驱赶舰吧。

  那么,美国这两艘“牛气冲天”的驱逐舰,又是因为什么原因此在咱们中国的眼前出了糗呢?

  接下来,咱再说说另一艘在咱们中国南海门口撞船的“约翰?麦凯恩”号导弹驱逐舰。实际上,这艘战舰遭遇的人祸问题,比“菲兹杰拉德”号还要“魔幻”…

图为碰撞地点

  首先,美国媒体扣在咱们中国身上的那口大黑锅总算是能够拿掉了??由于美军的调查显示,这两起重大的撞船事件,都不是中国部队在捣鬼,而纯洁是船上的士兵和指挥职员本人作逝世作出来的…

  而且,由于系统设定的原因,当战舰的掌舵控制权从一个控制台切换到另一个控制台时,本来战舰已经设置好的“舵角”也会随之重置,导致战舰进一步偏航。可被误导的舰长和船员们都没意识到这个问题。

  颇为搞笑的是,这艘战舰的舰长当时根本不知道发生了什么,因为他白叟家当时正在船舱里休息呢,直到他的船舱都被撞坏了他这才晓得出大事了。结果,重伤的他狼狈地被士兵们救了出来,最终因为这场人祸而被解除了职务…

  可荒谬的是,因为这两位士兵并不熟习战舰的电子体系,当他们把航速的把持权从舵手的控制台转换到那名值班士兵的2号控制台时,士兵们却意本地把掌舵的节制权也转给了2号掌握台…

  本文转载自微信大众号“环球时报”(ID:hqsbwx),不代表?望智库观点。

  接下来,为了修复“故障”,舰长又下达了另一个致命的指令:他请求把战舰减速,可第二操作台的值班士兵却再次呈现了失误,只给战舰左侧的大轴减速,右侧却还保持了本来的速度…

  综上所述,下面这张漫画可以非常准确地总结这两次美军战舰撞船事故的本质了…

  原题目:美国媒体扣在中国身上的那口大黑锅总算是可以拿掉了

  更作死的是,这船上的士兵可能是以为别人一看它是美军军舰都会让它,所以也根本不采用任何避让办法,比方翻开雷达懂得一下四周都有那些船须要绕开。那些在甲板长进行观测的士兵也都只是糊弄事地看了看自己那一侧的情况,而疏忽了甲板另一侧正在驶来的那艘大型菲律宾货船…

  结果,战舰涌现了更为恐怖的偏航,终极直接撞上了一艘载有12万吨燃油的大型运输船,自己更蒙受了严峻伤害…